Si todas las entidades involucradas en una transacción comercial internacional no acordaran un conjunto específico de reglas, la logística, los asuntos legales y las finanzas se volverían inmanejables. Los Incoterms, las reglas aceptadas para el comercio global, se crearon en 1936 y se han actualizado con frecuencia desde entonces para:
- Alinearse con los métodos de transporte
- Regulaciones de importación y exportación
- Avances tecnológicos
- Factores económicos.
Aunque los Incoterms no son legalmente vinculantes, benefician tanto a los compradores como a los vendedores hasta el punto de que pocos están en desacuerdo con su uso.
Incoterms Explicados Para el Comercio Internacional
Existen once Incoterms o reglas internacionales de comercio . Siete de estos cubren todos los diferentes modos de transporte (terrestre, marítimo y vías navegables interiores). Los otros se enfocan en modos de transporte específicos. Todos fueron creados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y aprobados por la gran mayoría de las empresas centradas en el comercio de todo el mundo.
Los Incoterms brindan muchos beneficios para cada parte de la cadena de ventas y logística. Definen detalles como:
- Quién es responsable de organizar el transporte de mercancías.
- Proporcionar documentación para la aduana de exportación.
- Pagos de seguros.
- Servicios de entrega de última milla.
Seguir estas reglas minimiza el riesgo de mala comunicación y desequilibrio financiero entre el comprador y el vendedor.
Por Qué Necesita el Mundo Estas Reglas
La compleja red de comercio internacional que se desarrolla todos los días en todo el mundo involucra innumerables leyes, regulaciones y desafíos financieros específicos de cada país. Para facilitar la importación y exportación fluida y justa de todo tipo de bienes, los Incoterms son necesarios. Si los fabricantes, las compañías navieras y las empresas de logística no se ponen de acuerdo sobre las mismas reglas, el comercio mundial se volvería caótico rápidamente.
Los Incoterms Más Comunes Utilizados Hoy en Día
La última colección de Incoterms se creó en 2020. Algunas empresas usan versiones anteriores, pero el cumplimiento actualizado simplifica el proceso comercial para todos los involucrados. Estos deben incluirse en la documentación inicial del contrato.
EXW (Ex Works)
Este Incoterm común pone toda la responsabilidad en el comprador una vez recogida la mercancía de las instalaciones del vendedor. A partir de este momento, logística, documentación y todos los costos y tarifas recaen sobre el comprador.
DDP (Delivered Duty Paid)
Esta regla hace que el vendedor sea responsable del envío, el papeleo y los gastos asociados con el envío de sus productos a la ubicación del comprador.
FOB (Free on Board)
Esto divide la responsabilidad entre el vendedor, que será responsable de llevar el envío de exportación al transportista y el comprador, que a partir de ese momento es responsable de todos los costos asociados con el transporte y la logística final hasta su almacén. Esto no se utiliza para el transporte terrestre o aéreo.
FAS (Free Alongside Ship)
Otro intercomunicador solo para transporte marítimo o por vías navegables interiores. Este hace que el vendedor sea responsable de todo hasta la entrega en el puerto del lado del vendedor.
CIF (Cost, Insurance, and Freight)
Este es un paso intermedio entre FOB y FAS. El vendedor es responsable de hacer llegar los productos al barco y pagar el transporte y el seguro. El comprador asume la responsabilidad de los costos después de la recepción en el puerto.
Conclusión
Los Incoterms hacen posible que las empresas e individuos de importación y exportación comprendan todas sus responsabilidades en materia de transporte, seguros, aranceles aduaneros y más. Sin estas reglas de comercio acordadas, los términos del contrato se volverían mucho más confusos y polémicos.
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